Nieuwsartikel

DTZ: belevingswaarde bepaalt parkeertarieven

Een winkelgebied kan niet succesvol zijn als het slecht bereikbaar is en parkeergelegenheid is daarbij van groot belang, aldus DTZ Zadelhoff. Parkeertarieven en de wijze waarop ze worden berekend zijn al jaren een heet hangijzer. De rapporteurs van DTZ Zadelhoff missen de component ‘beleving’ in de discussie en maken onderscheid tussen beleving (funshoppen) en boodschappen doen (runshoppen).

Cuno van Steenhoven, voorzitter dagelijks bestuur DTZ Zadelhoff en verantwoordelijk voor de afdeling Retail Services: ‘Om een winkel te bezoeken betaal je liever niets, omdat parkeergeld dan als het ware bovenop de prijs van je aankopen komt. Voor de beleving van een stad heb je wel wat over, want dat voelt als quality time.’

DTZ Zadelhoff stelt dat de belevingswaarde van winkelgebieden de afgelopen jaren steeds belangrijker is geworden. De koopfunctie staat, onder andere door de opkomst van nieuwe verkoopkanalen als internet, onder druk. Bezoekersaantallen van winkelsteden lopen terug en het gedrag van consumenten verandert. Uit een analyse van tarieven in parkeergarages blijkt dat de hoogte van het tarief samenhangt met wat het winkelgebied te bieden heeft.

In winkelcentra buiten de stadscentra zijn de parkeertarieven niet of slechts licht toegenomen. Bij een gerichte aankoop heeft parkeergeld een negatieve uitwerking op de koopbereidheid, maar voor funshoppen blijkt betaald parkeren geen belemmering te zijn. Vaak rechtvaardigt de belevingswaarde van deze steden blijkbaar de parkeertarieven die gemeenten en garagehouders hanteren. Maastricht kende een sterke toename van het aantal bezoekers (+22 procent), terwijl de parkeertarieven er vergeleken met 2005 zijn gestegen met 84 procent. Ook Amsterdam en Utrecht blijven populair, al hebben ze de hoogste parkeertarieven van Nederland. Meer informatie via www.dtz.nl.